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皆さんの愛車も笑顔。愛車日記

お客様のお車ひとつひとつが、当社の愛車です。

エンジンのオイル漏れ、オイルで壊れるリスクが増えます!

2021.09.5

C180のお客様、1年点検でご入庫。

エンジンのオイル漏れ、オイルで壊れるリスクが増えます!

エンジンの側面がオイルで黒くなっています。

オイル漏れは動きに支障ないし、放っておく方もいると思いますが、

漏れたオイルが垂れて違う部品について壊れる事があります。

よくあるのが発電機(ダイナモ)にオイルが付着して壊れる事が多いですね。

エンジンのオイル漏れ、オイルで壊れるリスクが増えます!

カムシャフトアジャスターのオイル漏れしてました。

パッキンとセンサーを一緒に交換。

エンジンのオイル漏れ、オイルで壊れるリスクが増えます!

オイル漏れも止まり、エンジンが綺麗になりましたね!

綺麗なエンジンだと、異常が起きたときもわかりやすいですよね。

エンジンのオイル漏れ、オイルで壊れるリスクが増えます!

定期点検で愛車の健康診断で寿命を伸ばしメンテナンスコストも削減できますね。

 

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HIDの交換時期は?球とバラストどっちが悪い?

2021.09.4

HID球が切れたとき、

電球が悪いのか?

コントローラーのバラストが悪いのか?

どちらを交換すれば良いか悩まされる事があると思います。

一番良いのは、日頃の状態を見ておくのが一番わかりやすいのですが、

こちらのアウディは左側が色が変わっています。

寿命が近づくと、変色するのと光量が減ってきます。

HIDの交換時期は?球とバラストどっちが悪い?

左側の新品と交換させて頂きました。

HID球を見比べてみると、右側の悪い方が球が曇っています。

でも、使っていくうちに曇ってくるので、

これでの交換判断にはなりません。

HIDの交換時期は?球とバラストどっちが悪い?

今回ご用意したのは社外品

純正だと1個で10万円もしますが、社外品だと2個買ってもお釣りが出ます。

1個だけの交換でも良いのですが、

反対も近々切れる可能性があるのと、片側新品だと色合いが変わる事もあるので、

お客様と相談し両方交換となりました。

車によってはバンパー外さないと交換できない車もあります。

HIDの交換時期は?球とバラストどっちが悪い?

HIDも色んな種類があります。

お値段などお気軽にお問い合わせください。

HIDの交換時期は?球とバラストどっちが悪い?

 

 

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バックモニターが映らない時、バックランプもついてないかも!

2021.09.3

レガシィB4のお客様、

ギアをバックに入れたとき、バックモニターが映らない時があるとご相談。

いろいろ調べてみると、

バックランプがついていない事も発覚!

周りから車がバックすることを知らせないのはかなり危険ですね。

バックモニターが映らない時、バックランプもついてないかも!

さらにいろいろ調べてみると、

バックモニターが映らない時、バックランプもついてないかも!

ミッションについているバックスイッチが壊れているのがわかりました。

こちらを交換して、バックモニターやバックランプが問題なく作動しました。

バックモニターが映らない時、バックランプもついてないかも!

ドライバー様にはブレーキランプなどの点検はできません。

定期的に見てもらうか、お店で点検してもらうのが良いですね!

 

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輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

2021.09.2

輸入車のホイール、洗車してもすぐに汚れてしまい、

ストレスがたまります!

アウディQ2のお客様、デントリペアのご依頼のついでに、

ホイールコーティングのご依頼を頂きました!

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

輸入車は日本車よりもブレーキ力が強い設計で、

ブレーキで削れた鉄粉が発生し、ホイールに付着します。

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

洗車しても1週間経たずにホイールが黒くなってしまいます!

そして、こびりついているので、洗ってもなかなか取れません。

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

まず、鉄粉除去剤をかけて洗います。

紫色が全て鉄粉と反応し、ホイールから取れている状態。

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

綺麗に洗った後、ホイールにガラスコーティングを施工しました。

コーティングにより、鉄粉がつきにくくなるので、

次からの洗車では鉄粉除去しやすくなります。

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

ピカピカになりましたね!

これでボディメンテナンスが楽になります。

輸入車ホイールのブレーキダスト汚れ、コーティングでピカピカ!

もう一つの方法として、

ブレーキパッドをダストフリータイプに変更すれば、

鉄粉が出なくする事ができます。

ブレーキ力は下がると思いますが、

日本の制限速度内では十分のブレーキ力は確保できます。

お気軽にご相談ください。

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W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

2021.09.1

W463 ゲレンデ Gクラスのお客様、

ドアを開けるハンドルに引っかかりがあるとご来店。

確かにある部分で固くて無理やり引っ張らないと開かない状態。

早速点検していきます。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

ドア内張を外し、黄色のまる部分にあるドアロックを外していきます。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

窓ガラスなどいろんな箇所を外さないと、ドアロックが取れません。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

ドアロックがやっと外れました。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

何がおかしいか、動作確認していきます。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

違和感がある部分を調べると、

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

ドアを閉めた時に、レバーが毎回当たっている部分が変形し、

かえり(ばり)ができていました。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

交換すると高額なので、バリだけ除去して引っかかりを無くしました。

W463 Gクラス ドアハンドルの引っかかり修理

お客様と相談し、交換が良いか修正でいくか、

お客様にとって一番いい修理方法をご提案します!

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