大阪でのデントリペア、ウインドリペアなら交野市の「デントスマイル」。京都・奈良・滋賀・兵庫からでも日帰り修理可能！

ドライブレコーダーも消耗品、点検と交換

ドライブレコーダーも消耗品、ミラーの裏とかに取り付けていることが多いので、

壊れている事に気が付かず、事故にあうのは困ります！

電源が入らなくなったとのことで、

360度とれるドライブレコーダーに交換。

駐車監視など必要な場合は、専用の電源を取る必要があります。

配線も見えない場所に隠したり、

ドアの開け閉めで挟まないように取り付けするのが大事。

ドライブレコーダーの取り付けから選定も一緒にお任せください😊

ガラスコーティングで驚異の撥水力！

ホイール塗装でイメージチェンジ！

塗装とラッピングの違いとメリット！

マセラティのタイヤ交換！

『愛車もお客様も笑顔にする会社』

デントスマイル

是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

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車の安全に関わるブレーキメンテナンス

車検でエクストレイル後入庫。

ブレーキパッドというブレーキを踏むことで、

円盤部分を摩擦で止める部品。

削れて薄くなってくるので、定期的に交換が必要になります。

なくなってきたら、音が出る構造もありますが、

気が付かずにパッドがなくなってしまう事もあります。

車検の時がちょうどいい点検のタイミング。

パッドの厚みを測定するのが大事ですね。

ガラスコーティングで驚異の撥水力！

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21インチのタイヤ仕入れから交換まで可能！

マセラティのお客様、タイヤ交換のご依頼を頂きました。

ご依頼、ありがとうございます😊

リアタイヤの溝がほとんどありません。

マセラティは減りが早いですね！

今回もマセラティ専用タイヤ、MGT刻印されたピレリをご用意しました。

1本10万円くらいする高額タイヤ！！

通常の定価よりはお安くご提供しております。

当店にあるタイヤチェンジャーを使って交換。

内製化してお客様のお支払いを最小限にしております。

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タイミングベルトは10万キロ交換が必須！

ミニキャブのお客様、10万キロ到達したのでタイミングベルト交換させていただきました。

最近の車はタイミングチェーンになり、メンテナンスしないでいいのですが、

昔のエンジンはタイミングベルトという消耗品で、10万キロに1回交換とメーカー推奨になっています。

エンジン内にあるゴム製のベルト。色々外さないと中が見えない構造。

ベルトは新品と比べ、少し痩せているような感じでした。

もし、エンジン稼働中にベルトが切れると、

エンジンが壊れてしまうので、定期的な交換が大事になります。

ここまで外すので、ウォーターポンプという裏に隠れた消耗品も同時交換。

全て組み付け完了。

水漏れもなし、エンジンも問題なく始動！

ご依頼、ありがとうございました。

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ホーンが鳴らない車の点検と整備

ランドクルーザープラド 78系のお客様、

ホーンが鳴らなくなったとご相談。

早速診断してみます！

昔に憧れていたナルディのステアリング！

今でもカッコいいですよね！

ステアリングの角度で鳴ったり鳴らなかったり、

ハンドルを全部分解し、

ホーンの配線を点検。

ここにハンドルとの接点があるのですが、

ハンドルの回転により、半分くらい摩耗していました。

これが原因ですね。

消耗品なので、すり減ったら交換が必要です。

最近はエアバックがついている車で、こういう機構は使わなくなりましたね。

ホーンも大事な安全装置、異常を見つけたらすぐに修理がいいですね。

ご依頼、ありがとうございました。

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200系ハイエースのガソリン車であるあるの水漏れ修理

200系ハイエースであるあるの修理、ウォーターバイパスホースからの水漏れ。

プラスチック製から鉄パイプの対策品に交換させていただきました。

助手席開けたところの奥にある部品、

いろんな部品を外していきます。

スロットルボディ、

インテークマニホールドをとって、

問題の黒色樹脂パイプが見えました。

根本から少しづつ水漏れしていました。

大きく漏れる前でよかったです。

ここまで外したので、隣のサーモスタッドという弁も一緒に交換。

こちらは消耗品で工賃も一緒にやっていれば発生しません。

200系ハイエースのガソリン車乗ってるお客様、

もしラジエーター液が減ってると気がついたら、

ここが怪しいかもしれませんね。

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ガソリンタンクの損傷、中古品で交換し費用削減！

ハイエースのお客様、縁石で破損した部分の修理の続きで、

https://www.dent-smile.jp/aisha/maintenance-187

ガソリンタンク部分も大きくへこんでいたので、

こちらも交換することになりました。

新品だと約6万円くらいするので、

当社の中古部品ネットワークを使い、

中が一切錆びていないタンクを見つけました！

リサイクル品なら、費用を大きく抑えれます。

使える燃料ポンプやパイプは再利用し、

取り付けて完成。

燃料もれなどしっかり確認。

いろんな部品がリサイクルされており、

お財布も環境にもやさしい修理方法ですね。

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ハイエース足回り損傷、特殊工具で交換・アライメント調整

2日前にブログで紹介した修理の続き、

https://www.dent-smile.jp/aisha/maintenance-186

対向車が車線割って向かってきたそうで、

ギリギリで避けたけど、歩道の縁石に乗り上げてしまったと緊急入庫したハイエース。

下回りにかなりの損傷がありました。

アンダーカバーも割れ、

ロアアーム部分にも傷。

ロアアームとはタイヤと車体を支持するアーム、

関節部分が曲がっていました。

メンバーというエンジンやアームが取り付くベース部分も交換が必要。

特殊工具でエンジンを上から持ち上げながら、

メンバー部分を外して交換。

新品だと6万円くらいしますが、中古品を使って費用削減。

左タイヤあたりもホイールが曲がるほどの損傷もあったので、

必要部品を交換、

前周り組み付け完了！

アライメントでキャンバー・トー・キャスターを調整。

明日、残りの修理をご紹介します。

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ハイエース縁石で車の下回り破損でミッション修理

ハイエースのお客様、

ながらスマホしている対向車が車線割って向かってきたそうで、

ギリギリで避けたけど、歩道の縁石に乗り上げてしまったと緊急入庫。

本当にひどい話です！

オートマ部分のオイルパンが損傷してしまい、オイルが漏れており、

車が動かせない状態。

オイルパンを外したところ、

中まで損傷していなかったので、高額修理にならず良かったです。

新品のオイルパンと交換。

オートマオイルを入れて試運転、

問題なく作動しました。

オイルパン交換だけで済んで良かったです。

ただ、他の部分も損傷しているので、

他の部分の修理を進めていきいます。

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ハイエースのオイル漏れ修理・ブーツ交換！

ハイエースのお客様、車検でご入庫。

点検していきます！

車にゴムブーツという関節部分を保護する部品がありますが、消耗品で破れてしまいます。

こちらのスタビライザーという部分、

少し穴が空いてグリスが出ています。

ここに雨水など侵入すると、中がサビてしまい、

操作系に危険を及ぼす故障につながります。

交換させて頂きました。

次にエンジンからオイル漏れを発見。

タペットカバーのパッキン部分で、

こちらもゴム製で経年劣化してオイル漏れします。

近くにある発電機はオイルに弱く、壊れてしまう原因になるのと、駐車場を汚してしまい、迷惑をかけてしまいます。

エンジン側も綺麗に清掃して組み付け。

車検でいつも見れない部分の点検して、

愛車を長持ちさせて、オーナー様の安全を確保する整備が大事ですね！

ご依頼、ありがとうございました。

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