大阪でのデントリペア、ウインドリペアなら交野市の「デントスマイル」。京都・奈良・滋賀・兵庫からでも日帰り修理可能！

車検の点検と整備

VOXYのお客様、車検でご入庫。

国が定めた法定点検し、正しく整備して、車検更新を国に認めてもらう作業。

スタビリンクという部分のブーツが破れていました。

人間でいう関節部分、グリスが入ったゴムブーツが破れてしまうと、

水が入って錆びて折れてしまうリスクがあります。

次にブレーキフルード。

これは車検で合格する基準ではありませんが、

劣化して色が変色しています。水などが混ざってしまうと、

正しいブレーキ力が出ないので、

定期的な交換も車検と一緒にお勧めしております。

車検に合格だけを目的とせず、必要な整備のご提案もします。

ご依頼、ありがとうございました。

ガラスコーティングで驚異の撥水力！

ホイール塗装でイメージチェンジ！

塗装とラッピングの違いとメリット！

マセラティのタイヤ交換！

『愛車もお客様も笑顔にする会社』

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是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

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オイル交換、車種にあったグレードとフィルターをご用意します

ベンツ C180のお客様、車検でご入庫。

オイル交換などの作業をさせて頂きました。

車にはそれぞれ適合したオイルがあります。

ガソリン・ディーゼル、低燃費、高回転、

エンジンのタイプに合わせて、

メーカーが推奨する油種が設定されています。

正しい油種を使うことで、エンジンの性能をフルパワーに発揮できます。

そしてフィルターというオイル汚れを除去する部品も車に合わせて用意。

車に合わせてオイルやフィルターのご用意が可能です！

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ベンツの車検、消耗品交換、点検整備

ベンツ A180のお客様、車検でご入庫。

点検整備、消耗品の交換など作業させて頂きました。

プラグの交換、

距離に合わせて定期的に交換しないといけない消耗品。

ベルトの交換。

ゴム製で劣化で硬化してひび割れや切れる前に定期的に交換。

ただ、交換するのにA180専用の特殊工具が必要です。

点検・車検・修理、輸入車でも対応しております！

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車検整備は2年に1回の安全確認とドライブ中のトラブル回避！

モコの車検で点検。

２年間走行していたら、いろんな箇所が劣化していたり、

消耗品が交換時期になっています。

次の車検まで安全に走行できて、

故障トラブルなども起きないように、

事前の安心整備が大事ですね！

ゴム製の部品も多く使われており、

年数と共に硬化して本来の能力を発揮しなくなったり、

ひび割れや切断の恐れもでます。

定期的に交換が必要ですね。

点火プラグは消耗品。

目視で点検か、距離で交換の管理が必要です。

無数の部品で構成された車、

ただ合格させるのではなく、

安全と快適なドライブ生活を支える大事な車検整備が大事ですね。

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車の走行中に異音がするのは故障が原因！

走行中に異音がする場合、何かしら故障が原因が考えられます。

モコのお客様、車検でご入庫したのですが、

異音がするからとご相談がありました。

点検すると、右側リアのホイールベアリングが壊れていました。

これが原因で、タイヤの回転で異音が発生していました。

焼き付いてタイヤが固定する原因もあるので、早めの修理が安全対策になりますね。

新品のベアリングを圧入して交換しました。

続いて、車検点検で見つかったブーツ破れ。

見た目は良さそうででも、

破れてグリスが漏れていますね。

こちらは車検で不合格になってしまう項目です。

新品に交換しました。

イオンに気がついたら、トラブルになる前に点検をオススメします！

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車検の点検・整備で安全安心のカーライフ

AUDI A3のお客様、車検の点検整備でご入庫いただきました。

2年後の車検まで乗られる予定なので、

次の車検まで安全・安心のカーライフが過ごせる整備をしていきます！

その中で気になったのがタイヤ。

走行距離は少ないので、タイヤの溝はしっかりありますが、

角部分に薄い亀裂（ひび割れ）が発生しています。

これは、年数が経過することでゴムが硬化している状態。

5年経過しており、グリップ力は低下し、ヒビかひどくなれば、

水が侵入して中のワイヤーが錆びてパンクする危険性があります。

目安として3年に1回はタイヤ交換するのが良いですね。

大事なブレーキ周りも点検と、ブレーキフルードの定期交換。

湿気などで水が混ざって効きが悪くなります。

しっかり点検整備し、乗られる大事な家族や友人を守る事も大事ですね！

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車検で愛車の気になる部分を修理！

いつもご依頼いただくリピーター様、

スペーシアの車検でご入庫いただきました。

一緒に気になる部分も交換して欲しいとの事で、

まずはブレーキマスターアッセンブリー、

ブレーキの踏み具合がしっくりしないそうでご依頼いただきました。

取り付ける前に、マスターバックを専用工具で調整し、ブレーキマスターとの遊びをゼロにします

ブレーキフルードも交換して、リアのライニングを清掃。

続いて、エンジンマウントの交換。

重たいエンジンを3つのゴムで支え、振動を緩和させるのですが、

経年劣化でゴムが硬くなり、振動やショックが伝わってきます。

次にウォーターポンプとラジエーター液の交換。

オルタネーターも交換しました。

こちらはお客様のご要望でリビルト品を使用。

新品と同じ保証が付いて費用が半額以下！

愛車がスッキリしました。

長い目で乗っていくのに定期的に交換しておけば、

故障で車が動かなくなったというトラブルもないですね！

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BMWミニの車検、部品手配から整備！

BMWミニでも車検や整備、そのために必要な部品の手配までしっかり行います。

オイルやオイルエレメント交換、

バッテリー交換。もちろん純正ではなく、

純正同等品質で保証も付いている、コストを抑えた社外品のご用意もします。

エンジンに綺麗な空気を取り込むためのフィルター。

点火プラグ、

そしてタイヤ交換。

お客様の愛車の用途、ブランド、予算などをしっかり聞いて選定します。

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ベルトのひび割れ、切れるとエンジンが停まります！

ワゴンRのお客様、車検でご入庫。

忙しくて車の点検もできていないと思いますので、

しっかりチェックしていきます。

右側の新品と比べて、ベルトの亀裂・ひび割れがひどいですね！

ベルトとは、エンジンの力を使って発電機やエンジン冷却水を循環させる大事な部分。

ゴムが劣化して硬くなり、ひび割れから切れる恐れがあります。

走行中に切れると電気がなくなってエンジン停止や、

オーバーヒートによるエンジン故障にもつながります。

エンジンに取り込む空気のフィルターも汚れていますね。

点火プラグは見た目ではわかりませんが、

定期的に交換が必要です。

バッテリーも点検して交換させて頂きました。

お出かけ先で一番多いトラブルの一つですね。

2年に1回の車検でしっかりメンテナンス！

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車がフワフワする原因とは？

アルファードのお客様、車検でご入庫。

車がフワフワするとの事で、

足回りをチェックすると、

リアのショックアブソーバーがオイル漏れしています。

外して新品と比べると分かる様に、オイル漏れ。

しかも、ショックアブソーバーが柔らかく上げ下げできる状態。

ショックアブソーバーはバネだけではフワフワするので、

ショックアブソーバーでバネの伸び縮みを制御して安定させるもの。

新品に変えて乗り心地が良くなりました！

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