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200系ハイエースのガソリン車であるあるの水漏れ修理

200系ハイエースであるあるの修理、ウォーターバイパスホースからの水漏れ。

プラスチック製から鉄パイプの対策品に交換させていただきました。

助手席開けたところの奥にある部品、

いろんな部品を外していきます。

スロットルボディ、

インテークマニホールドをとって、

問題の黒色樹脂パイプが見えました。

根本から少しづつ水漏れしていました。

大きく漏れる前でよかったです。

ここまで外したので、隣のサーモスタッドという弁も一緒に交換。

こちらは消耗品で工賃も一緒にやっていれば発生しません。

200系ハイエースのガソリン車乗ってるお客様、

もしラジエーター液が減ってると気がついたら、

ここが怪しいかもしれませんね。

ガラスコーティングで驚異の撥水力！

ホイール塗装でイメージチェンジ！

塗装とラッピングの違いとメリット！

マセラティのタイヤ交換！

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是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

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ガソリンタンクの損傷、中古品で交換し費用削減！

ハイエースのお客様、縁石で破損した部分の修理の続きで、

https://www.dent-smile.jp/aisha/maintenance-187

ガソリンタンク部分も大きくへこんでいたので、

こちらも交換することになりました。

新品だと約6万円くらいするので、

当社の中古部品ネットワークを使い、

中が一切錆びていないタンクを見つけました！

リサイクル品なら、費用を大きく抑えれます。

使える燃料ポンプやパイプは再利用し、

取り付けて完成。

燃料もれなどしっかり確認。

いろんな部品がリサイクルされており、

お財布も環境にもやさしい修理方法ですね。

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ハイエース足回り損傷、特殊工具で交換・アライメント調整

2日前にブログで紹介した修理の続き、

https://www.dent-smile.jp/aisha/maintenance-186

対向車が車線割って向かってきたそうで、

ギリギリで避けたけど、歩道の縁石に乗り上げてしまったと緊急入庫したハイエース。

下回りにかなりの損傷がありました。

アンダーカバーも割れ、

ロアアーム部分にも傷。

ロアアームとはタイヤと車体を支持するアーム、

関節部分が曲がっていました。

メンバーというエンジンやアームが取り付くベース部分も交換が必要。

特殊工具でエンジンを上から持ち上げながら、

メンバー部分を外して交換。

新品だと6万円くらいしますが、中古品を使って費用削減。

左タイヤあたりもホイールが曲がるほどの損傷もあったので、

必要部品を交換、

前周り組み付け完了！

アライメントでキャンバー・トー・キャスターを調整。

明日、残りの修理をご紹介します。

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ハイエース縁石で車の下回り破損でミッション修理

ハイエースのお客様、

ながらスマホしている対向車が車線割って向かってきたそうで、

ギリギリで避けたけど、歩道の縁石に乗り上げてしまったと緊急入庫。

本当にひどい話です！

オートマ部分のオイルパンが損傷してしまい、オイルが漏れており、

車が動かせない状態。

オイルパンを外したところ、

中まで損傷していなかったので、高額修理にならず良かったです。

新品のオイルパンと交換。

オートマオイルを入れて試運転、

問題なく作動しました。

オイルパン交換だけで済んで良かったです。

ただ、他の部分も損傷しているので、

他の部分の修理を進めていきいます。

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ハイエースのオイル漏れ修理・ブーツ交換！

ハイエースのお客様、車検でご入庫。

点検していきます！

車にゴムブーツという関節部分を保護する部品がありますが、消耗品で破れてしまいます。

こちらのスタビライザーという部分、

少し穴が空いてグリスが出ています。

ここに雨水など侵入すると、中がサビてしまい、

操作系に危険を及ぼす故障につながります。

交換させて頂きました。

次にエンジンからオイル漏れを発見。

タペットカバーのパッキン部分で、

こちらもゴム製で経年劣化してオイル漏れします。

近くにある発電機はオイルに弱く、壊れてしまう原因になるのと、駐車場を汚してしまい、迷惑をかけてしまいます。

エンジン側も綺麗に清掃して組み付け。

車検でいつも見れない部分の点検して、

愛車を長持ちさせて、オーナー様の安全を確保する整備が大事ですね！

ご依頼、ありがとうございました。

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エンジンチェックランプ、コンピューターで即時点検！

ノアのお客様、たまにアクセル踏んでも加速しないと緊急入庫。

エンジンチェックランプも付いていたので、早速診断してみます。

コンピューター診断してみると、イグナイター系統3と出ています。

最近の車は、車の診断機をつなげることで、何が異常がわかるようになっています。

イグナイター系統とは、ガソリンを点火させる部分、

３番目がうまく作動していないという診断でした。

そこで、イグニッションコイルと、

点火プラグの交換し、

エンジンチェックランプが消え、エンジンも快調になりました！

いろんなメーカーの診断が可能な診断機を用意して、

早期発見できるようにしております！

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ドライブレコーダー持ち込み取り付け対応

ルークスのお客様、ドライブレコーダーの取り付けご依頼をいただきました。

今回はお客様が持ち込みでご用意した前後カメラ。

シガーソケットで刺して使えますが、

シガーソケットだと当たって抜けてしまう、

配線が見える、

リアカメラの配線をどうやって通すか、

車の事に詳しくないと、取り付けは難しいと思います。

そこで僕たちメカニックがパネルなど外して、

配線を綺麗に通してまとめます。

フロントガラスのカメラ配置、

リアカメラの配置、お客様と打ち合わせして、

視界に邪魔にならない、

しっかり録画できる場所に施工します。

ご依頼、ありがとうございました。

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ナビ・レーダー・ドライブレコーダー取付とメンテナンス！

ロードスターのお客様、

長期出張で眠っていた愛車をメンテナンスして欲しいとご依頼いただきました。

地図も変わっているので、最新のナビに変更したいとの事で、

パナソニックのCN-HA01Dをご用意。

地図更新が2024年12月まで無料でついているナビですね。

ダッシュボードあたりを分解して、配線などを見えない部分に隠していきます。

一緒にレーダーを取り付け。

受信機が分離型で、信号が取れやすく、

視界や物に干渉しない部分に取付。

360度カメラとリアのドライブレコーダーも取付！

タイヤ交換のご依頼もいただきました。

2016年4月ごろに製造されているので、約7年前のタイヤ。

ゴムは劣化すると固くなり、グリップ力が低下します。

新品のタイヤをご用意。

静音タイヤがいいとのご要望で、タイヤの中に吸音スポンジが入った、

ダンロップのルマン。

4本取替えしました。

そして、お客様が不安にしていた、ルーフ部分の排水溝。

ホロを開けた奥にあるのですが、汚れていますね。

水を流してみると、流れが悪く水が溜まってしまいます。

綺麗に清掃して詰まりを除去。

最後にヒューズ交換のご依頼もいただきました。

これで快適に楽しいドライブの準備ができました。

ご依頼、本当にありがとうございました😊

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グランエースのタイヤ交換、専用タイヤをご用意！

グランエースのお客様、タイヤ交換でご入庫。

アルファードよりも大きく重たい車。

タイヤサイズも特殊で、荷重にも耐えれる、

グランエース専用タイヤをご用意しました。

タイヤの溝が無くなってますね。

新品のタイヤをご用意しました。

タイヤ交換なら、約2時間程度待ってもらう間に交換は可能です。

ご依頼、ありがとうございました😊

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タイヤの溝深さは車検合否の基準があります

三菱 FTOのお客様、車検整備でご入庫。

安全を確保するため、車の点検をしていきます。

タイヤにも基準があり、溝の中にスリップサインという1.6mmの突起があります。

1ヶ所でもスリップサインが溝から出ていると使用してはいけないと法律で決まっています。

こちらのタイヤは、溝が無くなっているので危険な状態。

交換させていただくことになりました。

スタビライザーリンクという部分のブーツも破れていました。

本来なら全て交換になるのですが、部品供給が終わっているので、

社外品のブーツの入れ替えで対応しました。

こういうゴムブーツの破れも車検で不合格になります。

車検で点検・整備することで、オーナー様の安全を守れますね。

ご依頼、ありがとうございました。

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