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ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

2019.12.25

BMW X1のリピーター様、今回は車検のご依頼を頂きました。

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

タイヤをチェックすると、スリップサインが出ています。

溝の中にある突起部分が表面に出てくる前に交換しないと、

タイヤのグリップ力がなくて、スリップする恐れがあります!

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

タイヤ角も削れており、ひび割れもみえます。

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

そして、タイヤの製造年をみると、2016の後半なので、3年以上は使ってました。

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

スリップサイン、ひび割れ、製造年月、

1つでも該当すれば交換するのが良いですね!

 

ただ、このタイヤはランフラットタイヤ(RFT)という特殊なタイヤ。

パンクして空気がなくても、約80Kmの距離を走行できるというタイヤなのです。

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

ノーマルタイヤと比べて、高額なんです!

お客様と相談し、今回はコンチネンタルのノーマルタイヤを選定しました。

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

ランフラットからノーマルにしても大丈夫?と思われると思いますが、

カンスプレーで注入できる修理キットもありますし、

最近の任意保険にはレッカーサービスが無料でついています。

パンク後の処理さえしっかり整えていれば、ノーマルタイヤでもいいですね!

ランフラットタイヤをノーマルタイヤに変えて、コスト削減も可能です!

 

マセラティのタイヤ交換!

 

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