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エンジンがかからない時の対処方法2

昨日のブログでもエンジンがかからないトラブルで、

セルモーター交換を紹介しましたが、

今回も同じくエンジンがかからないとの事で、ハイエース緊急入庫。

早速点検していきます。

第一にチェックするのがセルの音。

エンジンのスイッチを入れた時にエンジンを始動する時の音がするか？

セルの音がしないので、次に疑うのがバッテリー。

バッテリーをいつ変えたのか？

実は１ヶ月前にバッテリーを交換していたので、

バッテリーの寿命は問題なさそう。

でも、念のためにジャンパーケーブルでエンジンをかけてみたら、

エンジンがかかりました！

となると、バッテリーではなく、

バッテリーを充電するオルタネーターの故障が原因ですね！

エンジンかかっている時にメーターパネルにバッテリーマークが点灯しています。

これはバッテリーに十分な充電ができていない警告灯になります。

このまま乗り続けると、バッテリーを全て消耗した時にエンジンが停まってしまう危険な状態です！

ハイエースは、運転席下側にオルタネーターがあります。

いろんな部品を外して、

オルタネーターを交換しました。

今回もリビルト品（再生品）を使用。

新品よりも半額以下で、保証は新品と同様！

バッテリーの警告灯が消えました！

メーター周りに警告灯が付いたら、車屋さんに相談するのが良いですね。

『愛車もお客様も笑顔にする会社』

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是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

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エンジンがかからない時の対処方法

急にエンジンがかからなくなったとご連絡。

一つ一つチェックしていきます。

第一にチェックするのがセルの音。

エンジンのスイッチを入れた時にエンジンを始動する時の音がするか？

セルの音がしないので、次に疑うのがバッテリー。

バッテリーをいつ変えたのか？

2年以上経っていれば、バッテリーがダメになった可能性がありますが、

バッテリーの寿命は問題なさそう。

でも、念のためにジャンパーケーブルでエンジンをかけてみても、

セルが回らない。

これでセルが故障している事が断定できました。

こちらのアイシスは、エンジンルーム上から見えるモーター。

新品だと高額なので、壊れたセルモーターを修理して再生したリビルト品を使用。

半額以下で新品と同じ保証が付いているのでお得ですね。

このようなトラブルになった時、

一番助かるのは、任意保険などに付帯しているレッカーサービス。

車を無料で運べるサービスやバッテリーをつなげるサービスなどもついていますね。

エンジンがかからない時の対処方法２も、是非ご覧ください。

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車検整備は、安全確保と故障予防！

タントの車検整備させていただきました。

車検に合格するための整備と、

安全に運転できて、故障を予防するメンテナンスも心がけます！

バッテリーは2~3年に一度の定期交換をしておけば、

お出かけ先にエンジンがかからないトラブルを回避。

エンジンに取り込むフィルター、汚れているとエンジン不調につながります！

右のタイヤが交換前なのですが、スリップサインが出てるので交換。

ブレーキの停まる距離も短くなるし、雨のスリップも防止になります。

定期的なメンテナンスは大事ですね！

マセラティのタイヤ交換！

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ブレーキのキーキー音は、パッド交換の警告

兵庫県よりベンツのお客様、ブレーキがキーキー音するとご来店。

調べてみると、ブレーキパッドがほとんど無いのと、

ブレーキローターが大きく磨耗していました。

ブレーキローターとは、ブレーキパッドが当たる部分。

輸入車はブレーキの効きを高める為に、日本よりパッドの摩擦力が強く、

ローターが磨耗しやすくなっています。

左側の新品と比べ、右側がデコボコしているのがわかります。

ローターをこのままでパッドだけ変えてしまうと、

パッドの当たり面の悪さによるブレーキの効きの低減や、パッドの減りが早くなります。

パッドとローター両方とも新品に交換させて頂きました。

愛車で不安な事がありましたら、お気軽にご相談ください。

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ヘッドライトに水滴を見つけたら早期修理が大事です！

ヘッドライトに水滴が侵入する事があります。

原因は、レンズを取り付けする部分が劣化して、雨水や洗車の水が侵入してしまいます。

これを放置すれば、レンズ内にあるHIDユニットをコントロールするバラストという部品が壊れて、

高額な修理になってしまいます。

アクセラのお客様も残念ながらバラストが壊れていたので、

ヘッドライト丸々交換となってしまいました。

ただ、今回は中古品で交換。

ヘッドライトレンズは太陽の紫外線などで劣化して黄ばみが発生し、

車の見た目が古く見えてしまいます。

こちらの中古品レンズは綺麗で、

しかも後期モデルに！

一緒にカスタムも出来て正解ですね！

いつも何かあればご依頼いただけるお客様、

本当にありがとうございました！

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マセラティ社外品のブレーキパッド・ローター、そしてタイヤ交換。

マセラティのお客様、レース場で走った後のメンテナンスとしてご来店。

レース場で走るとパッドの減りが早いですね。

ローターも削れて段差が出ています。

輸入車系の車はブレーキ力が日本よりも高いので、ローター部分の摩耗が激しいですね。

研磨という方法もありますが、削れすぎて肉厚がないので、交換となりました。

そこで今回ご用意したのは社外品。

もちろん日本製でブレーキパッドメーカーでも有名なディクセル製。

フロントとリアの両方を交換。

マセラティ純正のフロントパッドは10万円もするのですが、

ディクセルなら約1/4位までおさえれます！

リアタイヤは溝がなくなり、ワイヤーが見えていました！

マセラティ認証タイヤを用意して交換。

空気圧センサーを再利用

マセラティのメンテナンスもお任せください。

マセラティのタイヤ交換！

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マフラーの排気ガス漏れは車検不合格。一酸化酸素中毒の危険！

まだまだ現役で走る人気のプラド、

年数が経つと、故障箇所が出てきます。

マフラー部分ですが、サビなどで腐食して穴があき、

排気ガスが漏れることがあります。

これでは車検に合格しません。

なぜなら、排気ガスが室内に充満してしまうと、一酸化炭素中毒になり、

命を落とす事故が起こるからです。

穴のあいたマフラーを取り外します。

数カ所穴があいていますね。

新品を用意し、

交換させて頂きました。

これで安全ですね。

カーラッピングとは？を徹底解説！

下記リンクをご覧ください。

http://www.dent-smile.jp/aisha/what-is-car-wrapping-2

ボンネットをカーラッピング！

人気のカーボンブラック、つや有りとつや消しどう違う？

フェラーリ488スパイダーをハーフラッピング！

愛車を人気のツートン仕様にラッピング

特殊なベルベット生地でカーラッピング

ドアメッキモールをカーラッピングするメリットとは？

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車のバッテリーの寿命と交換時期！

ヴェルファイアのお客様、車検でご入庫。

法定点検に基づいて点検を行いますが、

故障が起きない様に予防保全（定期的に壊れる部分の交換）もご提案します。

車でよくあるトラブルが、お出かけ中にエンジンがかからなくなる事、

バッテリーあがりですね。

予告なしでエンジンがかからなくなるので、

さっきまで動いていたのに！ということになります。

寿命はおよそ2〜３年なので、定期的に交換しておくのがいいですね。

こちらのバッテリーも、

交換のサインでもある青い粉が端子部分に発生していました。

お出かけ先で動かなくなって大変な思いするよりは、

交換をお勧めします。

最近は海外製のバッテリーもあって、費用を抑える事が出来ます。

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軽自動車の走行距離30万キロ以上！メンテナンスすれば長寿命

スズキ キャリィトラックの点検整備をさせて頂きました。

こちらはなんと30万キロ以上走っているお車。

長寿命の秘訣はやっぱりメンテナンスですね！

車はたくさんの消耗部品から成り立っております。

点火プラグや、

エアエレメントというエンジンに空気取り込むフィルター。

悪いまま放置すれば、エンジンに負担もかかります！

もちろん足回りのブーツ関係の修理で安全確保。

一番大事なことは、定期的なオイル交換。

軽自動車はエンジンが小さいので普通車と比べて高負荷で使うので、

普通車よりは早い交換がいいですね！

車にもよりますが、3,000km交換をお勧めします。

ご依頼、ありがとうございました。

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車走行中に足回りからゴトゴトと音がしたら危険信号！

走行中にゴトゴトとタイヤ周りから音がするとき、

かなり危険な状態の可能性があります！

こちらのスズキ キャリイですが、点検してみると、

前輪タイヤが矢印方向でガタガタ動くのを確認！

原因はロアアームのジョイント部分のゴムが破れて、

雨水などが侵入し、サビて外れそうな状態でした！

このまま放置すれば、タイヤの操作ができなくなって大事故につながります。

ロアアームを交換となりました。

異音がする異常を感じたら、車屋さんに相談する方が良いですね！

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