大阪でのデントリペア、ウインドリペアなら交野市の「デントスマイル」。京都・奈良・滋賀・兵庫からでも日帰り修理可能！

昨日のブログでもエンジンがかからないトラブルで、

セルモーター交換を紹介しましたが、

今回も同じくエンジンがかからないとの事で、ハイエース緊急入庫。

早速点検していきます。

第一にチェックするのがセルの音。

エンジンのスイッチを入れた時にエンジンを始動する時の音がするか？

セルの音がしないので、次に疑うのがバッテリー。

バッテリーをいつ変えたのか？

実は１ヶ月前にバッテリーを交換していたので、

バッテリーの寿命は問題なさそう。

でも、念のためにジャンパーケーブルでエンジンをかけてみたら、

エンジンがかかりました！

となると、バッテリーではなく、

バッテリーを充電するオルタネーターの故障が原因ですね！

エンジンかかっている時にメーターパネルにバッテリーマークが点灯しています。

これはバッテリーに十分な充電ができていない警告灯になります。

このまま乗り続けると、バッテリーを全て消耗した時にエンジンが停まってしまう危険な状態です！

ハイエースは、運転席下側にオルタネーターがあります。

いろんな部品を外して、

オルタネーターを交換しました。

今回もリビルト品（再生品）を使用。

新品よりも半額以下で、保証は新品と同様！

バッテリーの警告灯が消えました！

メーター周りに警告灯が付いたら、車屋さんに相談するのが良いですね。

『愛車もお客様も笑顔にする会社』

デントスマイル

是非、デントリペアとウインドリペアの施工例もご覧下さい。

施工事例はこちら

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急にエンジンがかからなくなったとご連絡。

一つ一つチェックしていきます。

第一にチェックするのがセルの音。

エンジンのスイッチを入れた時にエンジンを始動する時の音がするか？

セルの音がしないので、次に疑うのがバッテリー。

バッテリーをいつ変えたのか？

2年以上経っていれば、バッテリーがダメになった可能性がありますが、

バッテリーの寿命は問題なさそう。

でも、念のためにジャンパーケーブルでエンジンをかけてみても、

セルが回らない。

これでセルが故障している事が断定できました。

こちらのアイシスは、エンジンルーム上から見えるモーター。

新品だと高額なので、壊れたセルモーターを修理して再生したリビルト品を使用。

半額以下で新品と同じ保証が付いているのでお得ですね。

このようなトラブルになった時、

一番助かるのは、任意保険などに付帯しているレッカーサービス。

車を無料で運べるサービスやバッテリーをつなげるサービスなどもついていますね。

エンジンがかからない時の対処方法２も、是非ご覧ください。

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タントの車検整備させていただきました。

車検に合格するための整備と、

安全に運転できて、故障を予防するメンテナンスも心がけます！

バッテリーは2~3年に一度の定期交換をしておけば、

お出かけ先にエンジンがかからないトラブルを回避。

エンジンに取り込むフィルター、汚れているとエンジン不調につながります！

右のタイヤが交換前なのですが、スリップサインが出てるので交換。

ブレーキの停まる距離も短くなるし、雨のスリップも防止になります。

定期的なメンテナンスは大事ですね！

マセラティのタイヤ交換！

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仕事で働くN-VANのお客様、フロントガラスが割れてしまったとご来店。

衝突軽減センサーが付いたガラスですが、

純正よりも費用を半額以下に抑える社外品の用意が可能です！

助手席側に大きなひび割れ。

走行中に前方で走る車のタイヤで蹴飛ばされた小石などが当たり、

ひび割れする事があります。

今回ご用意したガラスはFUYAO製で、世界最大級のガラスメーカー。

たくさんの純正ガラスを製造しているので高品質。

上部にもボカシも入っています。

そしてデントスマイル自社施工で交換するので、最小限のご負担で交換が可能です。

ご依頼、ありがとうございました。

レクサス GSF フロントガラス交換動画をご紹介！

コートテクトを動画でご紹介！

赤・緑・青、色付フロントガラス！

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アコードのお客様、

ボンネットの塗装が経年劣化で白ボケしているとお悩み相談。

カーラッピングで解決しました！

ボンネットの真ん中あたりが白くなっています。

太陽の熱・エンジンの熱・そして紫外線で塗装は劣化し、

表面のクリアが剥がれてしまう事もあります。

塗装で修理するのも可能ですが、費用もかかるし、

せっかくお金使うんだったら、

愛車が生まれ変わるドレスアップも一緒にするのが良いですよね！

そこでカーラッピングというカーボン柄が入ったステッカーシートをボンネットに貼り付け、

痛んでいた塗装を全て包み込みます。

カーボンのボンネットに変身！

劣化したボンネットは綺麗に隠れました。

近くで見るとカーボンの柄がしっかり入っています。

そして、もう一つのお悩みが、ヘッドライトの白ボケ。

こちらも太陽などで劣化します。

レンズを磨いてあげれば、

レンズもスカッと透明になり、若返りましたね！

せっかく補修するなら、カーラッピングという方法も良いと思います。

ご依頼、ありがとうございました。

カーラッピングとは？を徹底解説！

下記リンクをご覧ください。

http://www.dent-smile.jp/aisha/what-is-car-wrapping-2

ボンネットをカーラッピング！

人気のカーボンブラック、つや有りとつや消しどう違う？

フェラーリ488スパイダーをハーフラッピング！

愛車を人気のツートン仕様にラッピング

特殊なベルベット生地でカーラッピング

ドアメッキモールをカーラッピングするメリットとは？

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兵庫県よりベンツのお客様、ブレーキがキーキー音するとご来店。

調べてみると、ブレーキパッドがほとんど無いのと、

ブレーキローターが大きく磨耗していました。

ブレーキローターとは、ブレーキパッドが当たる部分。

輸入車はブレーキの効きを高める為に、日本よりパッドの摩擦力が強く、

ローターが磨耗しやすくなっています。

左側の新品と比べ、右側がデコボコしているのがわかります。

ローターをこのままでパッドだけ変えてしまうと、

パッドの当たり面の悪さによるブレーキの効きの低減や、パッドの減りが早くなります。

パッドとローター両方とも新品に交換させて頂きました。

愛車で不安な事がありましたら、お気軽にご相談ください。

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ヘッドライトに水滴が侵入する事があります。

原因は、レンズを取り付けする部分が劣化して、雨水や洗車の水が侵入してしまいます。

これを放置すれば、レンズ内にあるHIDユニットをコントロールするバラストという部品が壊れて、

高額な修理になってしまいます。

アクセラのお客様も残念ながらバラストが壊れていたので、

ヘッドライト丸々交換となってしまいました。

ただ、今回は中古品で交換。

ヘッドライトレンズは太陽の紫外線などで劣化して黄ばみが発生し、

車の見た目が古く見えてしまいます。

こちらの中古品レンズは綺麗で、

しかも後期モデルに！

一緒にカスタムも出来て正解ですね！

いつも何かあればご依頼いただけるお客様、

本当にありがとうございました！

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マツダ3のお客様、ドアメッキモール下側部分を艶消しにしたいとご来店。

上側はツヤ消し（マットブラック）なのですが、

下側がメッキ。

最近はメッキよりも黒が好きな方が増えましたね。

メッキ部分の塗装となると、塗装が密着せずに剥がれるリスクがありますが、

カーラッピングという技術で色変えなら、色付きのステッカーを貼り付けして、

マットブラックに色変えが可能。

上下で色が統一されました。

遠目から見ると、下側のメッキが光っていたのが、

ブラックアウトされて、デザインがスッキリしましたね！

車専用ステッカーで、飽きたら剥がして元に戻せるので、

塗装より気軽に色変えが可能です！

ご依頼、ありがとうございました。

カーラッピングとは？を徹底解説！

下記リンクをご覧ください。

http://www.dent-smile.jp/aisha/what-is-car-wrapping-2

ボンネットをカーラッピング！

人気のカーボンブラック、つや有りとつや消しどう違う？

フェラーリ488スパイダーをハーフラッピング！

愛車を人気のツートン仕様にラッピング

特殊なベルベット生地でカーラッピング

ドアメッキモールをカーラッピングするメリットとは？

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マセラティのお客様、レース場で走った後のメンテナンスとしてご来店。

レース場で走るとパッドの減りが早いですね。

ローターも削れて段差が出ています。

輸入車系の車はブレーキ力が日本よりも高いので、ローター部分の摩耗が激しいですね。

研磨という方法もありますが、削れすぎて肉厚がないので、交換となりました。

そこで今回ご用意したのは社外品。

もちろん日本製でブレーキパッドメーカーでも有名なディクセル製。

フロントとリアの両方を交換。

マセラティ純正のフロントパッドは10万円もするのですが、

ディクセルなら約1/4位までおさえれます！

リアタイヤは溝がなくなり、ワイヤーが見えていました！

マセラティ認証タイヤを用意して交換。

空気圧センサーを再利用

マセラティのメンテナンスもお任せください。

マセラティのタイヤ交換！

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まだまだ現役で走る人気のプラド、

年数が経つと、故障箇所が出てきます。

マフラー部分ですが、サビなどで腐食して穴があき、

排気ガスが漏れることがあります。

これでは車検に合格しません。

なぜなら、排気ガスが室内に充満してしまうと、一酸化炭素中毒になり、

命を落とす事故が起こるからです。

穴のあいたマフラーを取り外します。

数カ所穴があいていますね。

新品を用意し、

交換させて頂きました。

これで安全ですね。

カーラッピングとは？を徹底解説！

下記リンクをご覧ください。

http://www.dent-smile.jp/aisha/what-is-car-wrapping-2

ボンネットをカーラッピング！

人気のカーボンブラック、つや有りとつや消しどう違う？

フェラーリ488スパイダーをハーフラッピング！

愛車を人気のツートン仕様にラッピング

特殊なベルベット生地でカーラッピング

ドアメッキモールをカーラッピングするメリットとは？

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